「ちょっとした不注意でポールにぶつけてしまった」運転していれば、誰にでも起こり得ることです。

今回はベンツ E51が死角にあったポールに接触し、左リヤドアとクォーターパネルを大きく損傷して

ご入庫いただきました。

■損傷の状態と修理方針

・左リヤドア → 交換修理が必要な大きな損傷。

・左クォーターパネル → 交換レベルのダメージ。

　ただし、クォーターパネルは「車の価値を守るため」あえて交換せず、板金修理で対応。

　交換すれば一見早いですが、構造や価値に影響が出る場合があります。お車の将来を考え、

難易度が高くても板金で直すことを選びました。

■ドア交換と板金作業

まずは損傷したリヤドアを新品に交換。

仮合わせをすると、周囲のボディまで押し込まれているのが一目でわかりました。

そこで特殊工具を使い、元の位置へ丁寧に引き出していきます。

さらに大きく波打ったパネルを板金で整形。熟練の技術が求められる作業でしたが、

無事にサフェーサー塗布の段階まで仕上げることができました。

■塗装と仕上げ

塗装はゴミやホコリの混入を防ぐため、専用の塗装ブースで施工。

マスキングを徹底し、塗装後はしっかり焼き付け乾燥。

■ホイール・足回りも点検

今回はホイール＆タイヤも損傷していたため新品に交換。

さらに足回りを点検し、サイドスリップテストや試運転で異音がないか確認しました。

ただ直すだけでなく「安全に走れるか」まで確認してお返ししています。

■修理完了

交換・塗装を行ったすべての部品を動作確認し、修理完了。
新車同様の美しさを取り戻したお車に、お客様もとても喜んでくださいました。

● 大きな損傷でも、車の価値を守るためあえて板金修理を選ぶケースがあります

● 難易度が高い修理でも、経験と技術で対応できます

●「直せるかな？」と不安なお車でも、まずはご相談ください

✅「これって修理できるの？」
✅「板金と交換、どっちが良いの？」
✅「費用がどれくらいかかるか知りたい」

そんな時はお気軽にお問い合わせください。

お客様のお車にとってベストな修理方法をご提案いたします。

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