ホンダ N-ONE が左側面を障害物にぶつけてしまい入庫しました。

確認すると

• フェンダー
• ドアミラー
• フロントドア
• ドアハンドル

は交換が必要なほどの大きな損傷…。

オーナー様もかなりショックを受けておられました。

交換だけではなく“修理できる部分”もある

損傷が大きいと

👉 「全部交換になるのでは？」

と思われる方も多いですが、今回は

• リヤドア
• リヤフェンダー（クォーターパネル）
• リヤバンパー

は修理可能でした。

必要な部分は交換、直せる部分は板金修理。

費用と仕上がりのバランスを考えながら修理していきます。

見えないズレを細かく調整

まずは損傷した部品を取り外し、内部の状態を確認します。

特にリヤフェンダー（クォーターパネル）は見た目以上に変形していました。

特殊な溶接機を使いながら

• ドアとの隙間（チリ）
• パネルの高さ
• 出具合い

を細かく確認し、少しずつ元の形へ戻していきます。

丁寧な下地作業が仕上がりを変える

形状を整えたあとは

• パテ成形
• 研磨
• サフェーサー塗布

を行い、塗装前の下地を仕上げます。

同様に

• リヤドア
• リヤバンパー

も修理し、下地処理を進めていきます。

側面全体を塗装

下地処理後は、
側面全体を丁寧に塗装。

塗装後は焼き付け乾燥を行い、

• 組み付け
• 動作確認
• 最終点検

をして完成となります。

「交換だけ」が正解ではありません

事故修理は

• 交換した方が良い部分
• 修理できる部分

を見極めることで、
費用を抑えながらキレイに直せるケースも多くあります。

「こんな損傷直るのかな…」

と思った時こそ、
ぜひ一度ご相談ください。

お車の状態に合わせて、
最適な修理方法をご提案いたします。

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